Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

(no subject)

ШАРИКИ, ЛЕНТОЧКИ И ВРАНЬЕ

Очередной балаган впавшей в детство оппозиции – катание по Садовому кольцу с шариками, ленточками и бибиканьем – слава Богу, завершился. Начался этап раздувания успеха, то есть фальсификации числа участников. Фальсификации, которыми оппозиционные хомяки упорно попрекают Чурова, но при этом легко пользуются этим сами. Итак, радостные реляции всяких разных ведерок: «Три тысячи машин», «замкнули Садовое кольцо».

Вранье.  Как обычно.

С одним моим коллегой мы сегодня в разгар детских игр оппозиции оказались на Садовом кольце и ехали довольно быстро от Самотеки до Добрынинской площади. На этом большом участке нам встретилось от силы шесть или семь машин с белыми отметинами, словно едущих сдаваться. Одна была разукрашена шариками и ленточками так отчаянно оппозиционно, что вызывала недоуменные взгляды, поскольку представляла собой помесь свадебного автомобиля для тех, кому не хватило денег на лимузин, и праздничной цыганской лошадки, но при этом никак не выглядела бастионом свободы. Ее весело обгоняли те, кто не знал, что находится в гуще протеста. Еще через метров пятьдесят-семьдесят тащилось жуткое авто, украшенное белыми бумажными розанчиками типа тех, которые в дешевых ресторанах надевают на куриные косточки, торчащие из котлеты по-Киевски. Сзади к авто была приляпана бумажка, на которой, как мы подумали, было написано «незабудемнепростим». Однако там оказалась странная надпись «не продается». Купить это авто, в принципе, могли возжелать только переработчики утильсырья или любители ретро-автомобилей. Но, вполне возможно, некоторые прохожие восприняли бумажные розанчики как попытку посильно улучшить видовые качества печального автомобиля и начинали предлагать за него карманные деньги. 

Дальше было все примерно так же. Ни о каком «замыкании» Садового кольца не могло идти и речи. Если даже оптимистично согласиться с тем, что на каждой сотне метров трассы было по одной машине (что не так), то получается в лучшем случае сто десять (длина Садового кольца 11 километров) впавших в детство оппозиционеров. Но не триста. И уж тем более не три тысячи.

Понадували шарики. Покатались. Помешали людям ехать. Пожалеть их надо. «Молись за меня, бедный Николка». Но врать-то зачем?

P.S. Кстати, а много ли лидеров оппозиции (детективщик Акунин, например) каталось с шариками? Интересно было бы узнать.

(no subject)

Интересный инцидент произошел недавно в Питере. Водитель автомобиля с государственным номером а492аа98 сперва неправильно припарковался, потом напал на "НАШИх" активистов, мотивируя свое неадекватное поведение "особыми номерами".
Смотрите видеосюжет:


Можно предположить с большой степенью вероятности, что машина принадлежит администрации Петербурга, и за рулем сидит человек, которому плевать на осторожность и ПДД.
У кого есть доступ, помогите выяснить, кто этот "герой" из Санкт-Петербурга и к какому гаражу он приписан.

Поддержите ссылками пожалуйста, давайте накажем мудака.


Взято у А.Яроша

Ребята. Помогите найти нервного урода с госномерами и наказать его.

(no subject)

72.21 КБ

А вот молодые справедливороссы наоборот, призывают нас бойкотировать. Дескать, виноват Лужков, а не автомобилисты. Лужков-то, может, и виноват, но вот с автомобилистов это ответственности не снимает. Купил машину за несколько десятков (а то и сотен, как на предыдущих видео с бентли тысяч долларов, будь готов платить полтинник за парковку. А если жаба давит паркуйся подальше, где место есть, дойдешь до места назначения и не развалишься. Нельзя решать свои проблемы за счет пешеходов. Автомобилисты, которые паркуются, наплевав на другие машины, на мам с колясками, на бабок и вообще на всех свиньи. А мы против свинства на дорогах.
А сегодня у СТОПХАМовцев прошла первая публичная акция желающих получить наклейку "Мне плевать на всех, паркуюсь, как хочу" набралось более 200.



Collapse )

(no subject)

ДИНАМИКА

 

Акция «Стопхам» развивается успешно и динамично. Множество людей, не имеющих никакого отношения к движению, получили наклейки, поскольку акция вызвала невиданный энтузиазм у самых разных слоев общества. Подонок на «Майбахе», пытающийся ударить парня, сначала несколько раз предлагающего переставить машину, а потом клеящего наклейку на лобовое стекло дорогого корыта, видели тысячи (думаю, не составит труда узнать фамилию и имя трусливого бойца, после первого сопротивления бросившего свое авто и умчавшегося жаловаться). И вот потихоньку просыпаются те, кто втайне завидуя столь удачному формату, начинают выражать свое несогласие и даже, о ужас, возмущение. Например Федерация автовладельцев России, которую возглавляет Канев. Он хоть и металлург, но почему то думает, что разбирается в юридических тонкостях и считает, что наклейки это «порча имущества». Никакой порчи в процессе наклеивания не происходит, это все видят, но Каневу, по легенде дружественных СМИ «активно и последовательно борющемуся за права российского автосообщества», хочется любой ценой отодвинуть в сторону активных и успешных конкурентов, чтобы и дальше искрометно радовать нас недорогим хозяйственным инвентарем на крышах машин. Канев, сам того не желая, открыл для нас еще одну особенность сознания «борцов с произволом». А именно. Оказывается, борьба может вестись только против государственных машин с государственными же номерами и мигалками. Произвол может исходить только с одной стороны, в то время как противная сторона представляет собою соль земли. Поэтому водители указанных машин априори должны смиренно подставлять голову и авто под гроздья народного гнева, давать себя снимать, наслаждаться плясками неадекватов на машине, не роптать и немедленно делать выводы, во всем соглашаясь с металлургом Каневым и ему подобными.

Но они ошибаются. Если уж бороться за права «российского автосообщества», то комплексно. Потому что от тех десятков машин с мигалкой гораздо меньше вреда, нежели от сотен, если не тысяч тех, кого только я лично и ежедневно видел и вижу стоящих поперек дороги, паркующихся как угодно, сужающих своим драндулетом четыре полосы в одну. Но Каневу и соратникам это неинтересно. Потому что бороться с властью очень пиарно и совершенно безопасно. Напялил ведро – и ты герой. А сталкиваться ежедневно с матерящимися хамами, вновь и вновь клеить наклейку на рыдван, стоящий у всех на дороге – для этого действительно нужно очень хотеть исправить ситуацию и по настоящему, по человечески, а не по фиктивной должности, не любить тех, кто мешает нам ходить. И ездить.

И еще раз хочется напомнить про волшебные изменения милого лица многих персонажей из СМИ и несогласных тусовок. Когда акция только началась, она вызвала единодушное одобрение. Но как только стало известно, что это «Наши», что с ими сделалось. Сначала замолкли. Теперь вот пережили поражение и ринулись в атаку. Но поезд ушел. Как только наклейки получат тысячи людей, этот процесс станет стихийным, масштабным и необратимым. И тогда действительно начнутся изменения. Отнюдь не благодаря Каневу, возглавляющему аж целую федерацию. Кстати, интересно и то, что невзирая на все усилия Каневых, ведерки на свою машину не присобачил почти никто. Я лично, ежедневно проходя и проезжая по улицам, видел одинокое, сиротливое, только один раз. А наклеек раздали уже сотни, если не тысячи. Это к вопросу о том, кто кого на самом деле достал. Высокопоставленные мигалки или обычные хамы на «Майбахах» посреди дороги.

(no subject)


ПИАР

 

Борьба ведер с мигалками, заключающаяся в основном в самопиаре владельцев садового инвентаря закономерно и очень быстро закончилась банальным хулиганством. Некий Леня, за неимением машины водрузивший синее ведро себе на голову, напал на беззащитную машину «Ауди» с мигалкой у Каменного моста и исполнил на ней несколько па радостного ритуального танца владельцев ведерок. Продолжить танец помешал водитель машины, который согнал танцора и чуть было не совершил над ним акт возмездия. Экспромтом данный экзерсис не явился – танцора Леню заботливо снимали с разных точек, что позволило ему засиять на тусклом небосклоне Интернета в созвездии самопиара, оформленного под борьбу за социальную справедливость.            

То, что все это кончится именно так, сомневаться не приходилось. Но если уж ведерочники так активно ратуют за порядок на дорогах, то позволим напомнить, что гибнет на дорогах России в год около 30 тысяч человек. Получают ранения 154 тысячи. Неужели их всех давят и калечат владельцы мигалок? Разумеется, нет. Это самые обычные люди садятся пьяными за руль, обгоняют и подрезают, выходят на встречку, встают где попало. Многие из них, очевидно, искренне не любят мигалки. Поборитесь ка с ними, с этими, самыми обычными. Поснимайте из окон своих машин. Поскачите у них по капотам и крышам. Спросите, на каком таком основании они нарушают все мыслимые и немыслимые правила. Но ведь это значит, по слову Гребенщикова, воевать самим с собой. Это значит, что тот, на чью машину вскочит ведерочник, скорее всего, не будет уклоняться от камеры, как водитель «Ауди», а при всех, как в пивной, постучит по лицу и выкладывать все это в Интернет и пиариться станет невозможно. Но зато это будет справедливо. И те, кто победят, станут действительно народными героями.

А пока вся кампания борьбы с мигалками выглядит дешевым фарсом и самолюбованием. Посмотрим, внемлют они или нет.